En los sistemas de microrred, los generadores diésel se utilizan a menudo para alimentar CHS2. Los clientes a menudo necesitan conectar la salida del generador diésel a la carga de reserva al mismo tiempo, de modo que la carga pueda alimentarse directamente cuando el CHS2 sea anómalo. El siguiente método de conexión no está permitido. Si causa daños al CHS2 debido al reflujo, nuestra empresa no proporcionará garantía.

Aunque el cliente añada un ATS como interruptor en el bucle, es muy probable que el ATS resulte dañado por el reflujo de tensión cuando haya alimentación en ambos lados.

Si el cliente necesita añadir un circuito de mantenimiento, se recomienda añadir un magnetotérmico y un ATS controlado manualmente para garantizar que el circuito de mantenimiento sólo se pone en marcha cuando el CHS2 está apagado, garantizando así la seguridad del equipo CHS2.

El estado de carga y descarga de la batería del CHS2 no está totalmente determinado por el estado de la red. La estrategia de programación del funcionamiento determina si el sistema carga la batería o si puede cargarse con la red.

En la estrategia de programación, los usuarios pueden definir el periodo de carga, el periodo de descarga y el periodo de espera, etc. Si el sistema está en periodo de espera o de descarga, la batería no se cargará aunque la red esté disponible.

La puerta del armario de baterías no puede abrirse durante el funcionamiento del equipo. Sólo puede abrirse cuando el equipo está apagado para mantenimiento.

Si el equipo está funcionando y se abre la puerta del armario de baterías, se considerará una anomalía del sistema, la batería dejará de emitir y se interrumpirá la salida del sistema.

Se recomienda no abrir la puerta del armario a menos que sea necesario.

Además de la sobrecarga de carga global, el sistema también puede apagarse debido a la sobrecarga monofásica. Si la carga monofásica supera la especificación de carga, el sistema también se apagará por sobrecarga. La especificación de carga monofásica máxima del CHS2 es de 18 kW. Si la carga total de una fase supera este valor, el sistema se apagará por sobrecarga aunque la carga total no supere los 50KW.

En circunstancias normales, tras perderse la red, la batería debe descargarse para suministrar energía de forma continua a la carga.

Si la carga pierde potencia después de que falle la red, hay que determinar las siguientes cuestiones:

1. En primer lugar, confirme si la carga está conectada al Puerto de Respaldo. Sólo la carga conectada al Puerto de Respaldo continuará proporcionando salida de energía de respaldo después de que se corte la red.

2. ¿Es normal la capacidad de la batería antes de que se corte la red? Si la capacidad de la batería es continuamente muy baja y está cerca del límite inferior de baja tensión, no podrá proporcionar salida después de que se corte la red.

La tensión trifásica de entrada de CA del CHS2 debe estar en secuencia con un ángulo de 120 grados. Si hay un problema con el cableado, se emitirá una alarma por error de secuencia de fases.

Se requieren las siguientes acciones

1. Compruebe el cableado de la línea de alimentación de entrada para ver si hay algún problema con el color del cable que provoque la inversión de la secuencia de fases.

2. 2. Si la secuencia de colores del cable es correcta, se recomienda comprobarla con un medidor de secuencia de fases. Si no hay medidor de secuencia de fases, puede verificarlo mediante el método cruzado para encontrar la secuencia de fases correcta.

Cuando el CHS2 se apaga por baja capacidad de descarga, no se apaga completamente en función de la capacidad de todo el sistema paralelo; mientras la capacidad de un CHS2 del sistema sea inferior al valor límite, se ejecutará la desconexión por baja capacidad de descarga.

El CHS2 equilibrará las salidas de cada sistema cuando se descargue, pero puede darse la situación de que la brecha sea demasiado grande, o que la capacidad de un dispositivo sea demasiado baja y se dispare primero.

If the CHS2 suddenly loses power during operation, and low battery capacity and overload are excluded, the most likely cause is a sudden increase in inductive load.

If more than 20% of the CHS2 loads are inductive loads (mainly motors or impact loads), there is a high probability that the instantaneous impact current will be too large, causing the system to power off. In this case, the subsequent action is a system reset with an abnormal alarm, such as PV over-current.

After CHS2 is connected to the diesel generator, the start of the oil engine can be manually controlled through CHS2.

If the customer needs to start the diesel generator, manual operation is not allowed directly on the diesel generator interface. It must be operated on the elekeeper APP interface, change the diesel generator working state of CHS2 to manual, and then start or shut down.

The APP manually controls the start and stop of the diesel generator. It is generally recommended to use it only during the commissioning phase. After the system is running normally, please switch to automatic control mode immediately.

To start the diesel generator without APP operation, make sure that CHS2 is in shutdown state.

The PV started working during the operation of the diesel generator, but the diesel generator did not stop working. This is because the condition for the diesel generator to shut down is that the battery SOC reaches the limit. The diesel generator must charge the battery to the limit value before the diesel generator stops naturally. PV charging is not related to the working status of the diesel generator. If the customer considers that the PV energy may be wasted, it is recommended to set the SOC limit to a smaller value.

After the CHS2 is turned on, as long as the PV or battery is powered, there will be an indication on the inverter panel. If you can't see anything , please check whether the light on the front of the inverter panel is too bright and the sunlight is seriously reflected, resulting in unclear vision.

If this reason is excluded, it is recommended to open the inverter panel after shutting down and check whether the LED communication cable is disconnected.

Phase loss is one of the abnormal conditions of the power grid. The energy storage system will not be able to draw power from the grid for charging. At this time, it will enter the off-grid state. If the customer's load is connected to the backup port, it will continue to provide power output to the load. If the customer's load is not connected to the backup port, it will not be able to provide normal three-phase power supply.

The low photovoltaic power generation is mostly caused by photovoltaic panels. Possible reasons include: whether the photovoltaic module is blocked, the surface is not cleaned in time, resulting in too much dust, the orientation of the photovoltaic module is different, and the barrel effect caused by hot spots or damage to the panels; it is also necessary to check the wiring, whether there are problems such as inconsistent string lengths or modules with different orientations connected to the same string .

If the above reasons are excluded, please check the power output limit of the PV inverter to see if it limits the output power of the inverter. If so, please increase the power limit.

System overvoltage means that the inverter grid voltage is too high and exceeds the alarm limit. The main reasons for this are: 1. The voltage of the grid itself is too high, that is, the voltage value output from the transformer is originally high. In order to take care of the normal power supply of distant areas, usually increase the voltage of the transformer, resulting in an increase in the overall grid voltage. 2. Weak grid effect. Because the cable is relatively far away from the transformer, the overall cable voltage drop is too large, resulting in an increase in the voltage at the inverter end. The solution is to add energy storage device or reduce the output power of the inverter, reduce the current value of power sent to the grid, reduce the line voltage drop, and thus reduce the inverter voltage.

The abnormal communication of the meter is caused by the fact that the CHS2 cannot detect the meter during operation. It is necessary to check whether the RS485 connection of the meter is normal, whether the line is loose, or the cable of the connector is broken.

The load will lose power after the grid is lost. The main reason is that the load is not connected to the Backup port of CHS2. After the grid is lost, the Backup port of CHS2 can continue to output and provide continuous power supply. If it is not connected to the backup port, it will not be able to maintain power supply.

In addition, in the diesel generator working mode, after the diesel generator stops working, there will be a short downtime in the middle when it switches from the diesel generator state to the off-grid output state. Because the diesel generator working state is off-grid, it takes a conversion time from the off-grid state to the inverter state, which lasts about 60 seconds.

If the switch is not lit during the system grid connection, first make sure that the EMS is powered normally; then check whether the network cable is connected correctly, whether it is connected from the LAN port of CHS2 to the switch, and then check whether the network port is not connected tightly or loose. If these two problems are eliminated, please replace a network cable and try again.