Nos sistemas de microrrede, os geradores a diesel são frequentemente usados para alimentar o CHS2. Os clientes geralmente precisam conectar a saída do gerador a diesel à carga de backup ao mesmo tempo, para que a carga possa ser alimentada diretamente quando o CHS2 estiver anormal. O método de conexão a seguir não é permitido. Se isso causar danos ao CHS2 devido a refluxo, nossa empresa não fornecerá garantia.

Mesmo que o cliente adicione um ATS como chave no loop, é muito provável que o ATS seja danificado por refluxo de tensão quando houver energia em ambos os lados.

Se o cliente precisar adicionar um circuito de manutenção, recomenda-se adicionar um MCB e um ATS controlado manualmente para garantir que o circuito de manutenção seja iniciado somente quando o CHS2 for desligado, garantindo assim a segurança do equipamento CHS2.

O status de carga e descarga da bateria do CHS2 não é totalmente determinado pelo status da rede. Se o sistema carrega a bateria ou se ela pode ser carregada com a rede elétrica é determinado pela estratégia de programação da operação.

Na estratégia de programação, os usuários podem definir o período de carga, o período de descarga e o período de espera, etc. Se o sistema estiver no período de espera ou de descarga, a bateria não será carregada mesmo que a rede esteja disponível.

A porta do gabinete da bateria não pode ser aberta durante a operação do equipamento. Ela só pode ser aberta quando o equipamento for desligado para manutenção.

Se o equipamento estiver funcionando e a porta do gabinete da bateria for aberta, isso será considerado uma anormalidade do sistema, a bateria deixará de produzir e a saída do sistema será interrompida.

Recomenda-se não abrir a porta do gabinete, a menos que seja necessário.

Além da sobrecarga de carga geral, o sistema também pode ser desligado devido à sobrecarga monofásica. Se a carga monofásica exceder a especificação de carga, o sistema também será desligado devido à sobrecarga. A especificação máxima de carga monofásica do CHS2 é 18KW. Se a carga total de uma fase exceder esse valor, o sistema será desligado devido à sobrecarga, mesmo que a carga total não exceda 50 kW.

Em circunstâncias normais, após a perda da rede elétrica, a bateria deve ser descarregada para fornecer energia continuamente à carga.

Se a carga perder energia após a falha da rede elétrica, os seguintes problemas precisam ser determinados:

1. Primeiro, confirme se a carga está conectada à porta de backup. Somente a carga conectada à porta de backup continuará a fornecer saída de energia de backup depois que a rede for cortada.

2. A capacidade da bateria está normal antes de a energia da rede elétrica ser cortada? Se a capacidade da bateria for continuamente muito baixa e estiver próxima do limite inferior de baixa tensão, ela não poderá fornecer saída depois que a rede elétrica for cortada.

A tensão trifásica de entrada CA do CHS2 deve estar em sequência com um ângulo de 120 graus. Se houver um problema com a fiação, será emitido um alarme de erro de sequência de fase.

São necessárias as seguintes ações:

1. Verifique a fiação da linha de alimentação de entrada para ver se há algum problema com a cor do cabo que faça com que a sequência de fases seja invertida.

2. Se a sequência de cores do cabo estiver correta, é recomendável verificá-la com um medidor de sequência de fases. Se não houver um medidor de sequência de fases, você poderá verificá-la pelo método cruzado para encontrar a sequência de fases correta.

Quando o CHS2 é desligado devido à baixa capacidade de descarga, ele não é desligado completamente de acordo com a capacidade de todo o sistema paralelo; desde que a capacidade de um CHS2 no sistema seja inferior ao valor limite, o desligamento por baixa capacidade de descarga será executado.

O CHS2 equilibrará as saídas de cada sistema ao descarregar, mas pode haver uma situação em que a lacuna seja muito grande, ou a capacidade de um dispositivo pode ser muito baixa e ser acionada primeiro.

If the CHS2 suddenly loses power during operation, and low battery capacity and overload are excluded, the most likely cause is a sudden increase in inductive load.

If more than 20% of the CHS2 loads are inductive loads (mainly motors or impact loads), there is a high probability that the instantaneous impact current will be too large, causing the system to power off. In this case, the subsequent action is a system reset with an abnormal alarm, such as PV over-current.

After CHS2 is connected to the diesel generator, the start of the oil engine can be manually controlled through CHS2.

If the customer needs to start the diesel generator, manual operation is not allowed directly on the diesel generator interface. It must be operated on the elekeeper APP interface, change the diesel generator working state of CHS2 to manual, and then start or shut down.

The APP manually controls the start and stop of the diesel generator. It is generally recommended to use it only during the commissioning phase. After the system is running normally, please switch to automatic control mode immediately.

To start the diesel generator without APP operation, make sure that CHS2 is in shutdown state.

The PV started working during the operation of the diesel generator, but the diesel generator did not stop working. This is because the condition for the diesel generator to shut down is that the battery SOC reaches the limit. The diesel generator must charge the battery to the limit value before the diesel generator stops naturally. PV charging is not related to the working status of the diesel generator. If the customer considers that the PV energy may be wasted, it is recommended to set the SOC limit to a smaller value.

After the CHS2 is turned on, as long as the PV or battery is powered, there will be an indication on the inverter panel. If you can't see anything , please check whether the light on the front of the inverter panel is too bright and the sunlight is seriously reflected, resulting in unclear vision.

If this reason is excluded, it is recommended to open the inverter panel after shutting down and check whether the LED communication cable is disconnected.

Phase loss is one of the abnormal conditions of the power grid. The energy storage system will not be able to draw power from the grid for charging. At this time, it will enter the off-grid state. If the customer's load is connected to the backup port, it will continue to provide power output to the load. If the customer's load is not connected to the backup port, it will not be able to provide normal three-phase power supply.

The low photovoltaic power generation is mostly caused by photovoltaic panels. Possible reasons include: whether the photovoltaic module is blocked, the surface is not cleaned in time, resulting in too much dust, the orientation of the photovoltaic module is different, and the barrel effect caused by hot spots or damage to the panels; it is also necessary to check the wiring, whether there are problems such as inconsistent string lengths or modules with different orientations connected to the same string .

If the above reasons are excluded, please check the power output limit of the PV inverter to see if it limits the output power of the inverter. If so, please increase the power limit.

System overvoltage means that the inverter grid voltage is too high and exceeds the alarm limit. The main reasons for this are: 1. The voltage of the grid itself is too high, that is, the voltage value output from the transformer is originally high. In order to take care of the normal power supply of distant areas, usually increase the voltage of the transformer, resulting in an increase in the overall grid voltage. 2. Weak grid effect. Because the cable is relatively far away from the transformer, the overall cable voltage drop is too large, resulting in an increase in the voltage at the inverter end. The solution is to add energy storage device or reduce the output power of the inverter, reduce the current value of power sent to the grid, reduce the line voltage drop, and thus reduce the inverter voltage.

The abnormal communication of the meter is caused by the fact that the CHS2 cannot detect the meter during operation. It is necessary to check whether the RS485 connection of the meter is normal, whether the line is loose, or the cable of the connector is broken.

The load will lose power after the grid is lost. The main reason is that the load is not connected to the Backup port of CHS2. After the grid is lost, the Backup port of CHS2 can continue to output and provide continuous power supply. If it is not connected to the backup port, it will not be able to maintain power supply.

In addition, in the diesel generator working mode, after the diesel generator stops working, there will be a short downtime in the middle when it switches from the diesel generator state to the off-grid output state. Because the diesel generator working state is off-grid, it takes a conversion time from the off-grid state to the inverter state, which lasts about 60 seconds.

If the switch is not lit during the system grid connection, first make sure that the EMS is powered normally; then check whether the network cable is connected correctly, whether it is connected from the LAN port of CHS2 to the switch, and then check whether the network port is not connected tightly or loose. If these two problems are eliminated, please replace a network cable and try again.