Nei sistemi di microgrid, i generatori diesel sono spesso utilizzati per alimentare il CHS2. I clienti hanno spesso bisogno di collegare l'uscita del generatore diesel al carico di backup allo stesso tempo, in modo che il carico possa essere alimentato direttamente quando il CHS2 è anormale. Il seguente metodo di collegamento non è consentito. Se questo provoca danni al CHS2 a causa del riflusso, la nostra azienda non fornirà alcuna garanzia.

Anche se il cliente aggiunge un ATS come interruttore nel loop, è molto probabile che l'ATS venga danneggiato dal riflusso di tensione quando c'è corrente su entrambi i lati.

Se il cliente deve aggiungere un circuito di manutenzione, si raccomanda di aggiungere un MCB e un ATS controllato manualmente per garantire che il circuito di manutenzione venga avviato solo quando il CHS2 è spento, assicurando così la sicurezza dell'apparecchiatura CHS2.

Lo stato di carica e scarica della batteria del CHS2 non è interamente determinato dallo stato della rete. Se il sistema carica la batteria o se può essere caricata con la rete è determinato dalla strategia di programmazione del funzionamento.

Nella strategia di programmazione, gli utenti possono definire il periodo di carica, il periodo di scarica e il periodo di standby, ecc. Se il sistema è in standby o in fase di scaricamento, la batteria non verrà caricata anche se la rete è disponibile.

Lo sportello dell'armadio batterie non può essere aperto durante il funzionamento dell'apparecchiatura. Può essere aperto solo quando l'apparecchiatura viene spenta per la manutenzione.

Se l'apparecchiatura è in funzione e lo sportello dell'armadietto della batteria viene aperto, ciò viene considerato come un'anomalia del sistema, la batteria smette di erogare e l'uscita del sistema viene interrotta.

Si raccomanda di non aprire lo sportello dell'armadietto se non necessario.

Oltre al sovraccarico del carico complessivo, il sistema può essere spento anche a causa del sovraccarico monofase. Se il carico monofase supera le specifiche di carico, il sistema si spegne per sovraccarico. La specifica di carico monofase massima del CHS2 è di 18KW. Se il carico totale di una fase supera questo valore, il sistema si spegnerà per sovraccarico anche se il carico totale non supera i 50KW.

In circostanze normali, dopo la perdita della rete, la batteria dovrebbe scaricarsi per fornire continuamente energia al carico.

Se il carico perde energia dopo la mancanza della rete elettrica, è necessario determinare i seguenti aspetti:

1. Innanzitutto, verificare se il carico è collegato alla porta di backup. Solo il carico collegato alla porta di backup continuerà a fornire energia di riserva dopo l'interruzione della rete.

2. La capacità della batteria è normale prima dell'interruzione dell'alimentazione di rete? Se la capacità della batteria è costantemente molto bassa e si avvicina al limite inferiore di bassa tensione, non sarà in grado di fornire l'uscita dopo l'interruzione della rete.

La tensione trifase di ingresso CA del CHS2 deve essere in sequenza con un angolo di 120 gradi. In caso di problemi di cablaggio, verrà emesso un allarme per errore di sequenza di fase.

Sono necessarie le seguenti azioni:

1. Controllare il cablaggio della linea di alimentazione di ingresso per verificare se vi è un problema con il colore del cavo che causa l'inversione della sequenza di fase.

2. Se la sequenza dei colori dei cavi risulta corretta, si consiglia di verificarla con un misuratore di sequenza di fase. Se non si dispone di un misuratore di sequenza di fase, è possibile verificarla con il metodo incrociato per individuare la sequenza di fase corretta.

Quando il CHS2 viene spento a causa della bassa capacità di scarica, non viene spento completamente in base alla capacità dell'intero sistema parallelo; finché la capacità di un CHS2 del sistema è inferiore al valore limite, viene eseguito lo spegnimento per bassa capacità di scarica.

Il CHS2 bilancerà le uscite di ciascun sistema durante la scarica, ma potrebbe verificarsi una situazione in cui il divario è troppo grande, oppure la capacità di un dispositivo potrebbe essere troppo bassa e attivarsi per prima.

If the CHS2 suddenly loses power during operation, and low battery capacity and overload are excluded, the most likely cause is a sudden increase in inductive load.

If more than 20% of the CHS2 loads are inductive loads (mainly motors or impact loads), there is a high probability that the instantaneous impact current will be too large, causing the system to power off. In this case, the subsequent action is a system reset with an abnormal alarm, such as PV over-current.

After CHS2 is connected to the diesel generator, the start of the oil engine can be manually controlled through CHS2.

If the customer needs to start the diesel generator, manual operation is not allowed directly on the diesel generator interface. It must be operated on the elekeeper APP interface, change the diesel generator working state of CHS2 to manual, and then start or shut down.

The APP manually controls the start and stop of the diesel generator. It is generally recommended to use it only during the commissioning phase. After the system is running normally, please switch to automatic control mode immediately.

To start the diesel generator without APP operation, make sure that CHS2 is in shutdown state.

The PV started working during the operation of the diesel generator, but the diesel generator did not stop working. This is because the condition for the diesel generator to shut down is that the battery SOC reaches the limit. The diesel generator must charge the battery to the limit value before the diesel generator stops naturally. PV charging is not related to the working status of the diesel generator. If the customer considers that the PV energy may be wasted, it is recommended to set the SOC limit to a smaller value.

After the CHS2 is turned on, as long as the PV or battery is powered, there will be an indication on the inverter panel. If you can't see anything , please check whether the light on the front of the inverter panel is too bright and the sunlight is seriously reflected, resulting in unclear vision.

If this reason is excluded, it is recommended to open the inverter panel after shutting down and check whether the LED communication cable is disconnected.

Phase loss is one of the abnormal conditions of the power grid. The energy storage system will not be able to draw power from the grid for charging. At this time, it will enter the off-grid state. If the customer's load is connected to the backup port, it will continue to provide power output to the load. If the customer's load is not connected to the backup port, it will not be able to provide normal three-phase power supply.

The low photovoltaic power generation is mostly caused by photovoltaic panels. Possible reasons include: whether the photovoltaic module is blocked, the surface is not cleaned in time, resulting in too much dust, the orientation of the photovoltaic module is different, and the barrel effect caused by hot spots or damage to the panels; it is also necessary to check the wiring, whether there are problems such as inconsistent string lengths or modules with different orientations connected to the same string .

If the above reasons are excluded, please check the power output limit of the PV inverter to see if it limits the output power of the inverter. If so, please increase the power limit.

System overvoltage means that the inverter grid voltage is too high and exceeds the alarm limit. The main reasons for this are: 1. The voltage of the grid itself is too high, that is, the voltage value output from the transformer is originally high. In order to take care of the normal power supply of distant areas, usually increase the voltage of the transformer, resulting in an increase in the overall grid voltage. 2. Weak grid effect. Because the cable is relatively far away from the transformer, the overall cable voltage drop is too large, resulting in an increase in the voltage at the inverter end. The solution is to add energy storage device or reduce the output power of the inverter, reduce the current value of power sent to the grid, reduce the line voltage drop, and thus reduce the inverter voltage.

The abnormal communication of the meter is caused by the fact that the CHS2 cannot detect the meter during operation. It is necessary to check whether the RS485 connection of the meter is normal, whether the line is loose, or the cable of the connector is broken.

The load will lose power after the grid is lost. The main reason is that the load is not connected to the Backup port of CHS2. After the grid is lost, the Backup port of CHS2 can continue to output and provide continuous power supply. If it is not connected to the backup port, it will not be able to maintain power supply.

In addition, in the diesel generator working mode, after the diesel generator stops working, there will be a short downtime in the middle when it switches from the diesel generator state to the off-grid output state. Because the diesel generator working state is off-grid, it takes a conversion time from the off-grid state to the inverter state, which lasts about 60 seconds.

If the switch is not lit during the system grid connection, first make sure that the EMS is powered normally; then check whether the network cable is connected correctly, whether it is connected from the LAN port of CHS2 to the switch, and then check whether the network port is not connected tightly or loose. If these two problems are eliminated, please replace a network cable and try again.